大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于減肥訓(xùn)練營宋教練的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹減肥訓(xùn)練營宋教練的解答，讓我們一起看看吧。
宋Pro沒備胎，市內(nèi)用確實減重節(jié)能，但長途自駕心里不踏實，有好的解決辦法嗎？
新能源汽車沒有備胎幾乎是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不論是純電動、插電混動還是增程車都沒有，那么跑高速的時候如果爆胎了要怎么辦呢？
先看一組數(shù)據(jù)：
這是比較早的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近些年的標(biāo)準(zhǔn)會有所波動，不過數(shù)值仍舊不會有多高。一千起交通事故中只有4.2起是由爆胎引起，而車輛以中高速駕駛時只要爆胎則失控概率是非常接近100%的；由此可見車輛的爆胎率并不高，大部分情況都是扎破后漏氣。
漏氣不用用擔(dān)心，只要將車輛快速的停下來，之后用隨車工具進行修補即可；沒有備胎的新能源汽車都會有充氣泵和補胎液，修復(fù)的方式很簡單，只要把補胎液壓入輪胎即可自然反應(yīng)并修復(fù)破損位置。當(dāng)然如果不是扎穿而是劃傷很大的口子就沒法修復(fù)了，只是這樣的概率也不高。
用補胎液修復(fù)后的輪胎建議就近到維修店進行系統(tǒng)修復(fù)，清理掉補胎液以防止腐蝕輪轂和輪胎。
長途駕駛的時候并不用擔(dān)心爆胎，只需要在出行之前對輪胎進行仔細(xì)的檢查；首先要檢查輪胎的磨損程度，如果胎冠位置磨損到刀槽里凸起的橡膠塊，輪胎的抓地力就會變得很差，壓到異物的時候也容易爆胎，這樣的輪胎已經(jīng)不適合跑高速和長途了。
第二步要檢查輪胎的老化程度，先看胎冠刀槽底部是否開裂，僅有裂紋可以繼續(xù)使用，如果已經(jīng)有明顯能看出的裂縫則不建議繼續(xù)使用；因為胎冠始終與地面接觸，高頻率的起伏撕扯很容易導(dǎo)致爆胎。側(cè)壁一旦出現(xiàn)裂縫則有必要及時更換，因為側(cè)壁的結(jié)構(gòu)強度是最弱的。
我是17款的宋DM，后來自己加了備胎。平時即便各種注意+提防，總是不踏實。畢竟有備無患嘛，生活里總有一些事情沒法兒講道理，有時候你越怕啥越來啥，怕扎胎就真的可能會有這種尷尬出現(xiàn)。說到底還是看心理素質(zhì)了，如果心理素質(zhì)過硬，倒也沒什么。
你好車友，我是唐DM車主，我原車胎265/40/22馬牌輪胎，平時在云南使用，跑過砂石山路雪山等路面，目前8個多月2萬公里沒出現(xiàn)過輪胎問題，對于沒有備胎跑長途輪胎問題，我是這樣解決的～
第一，如果長途路況不是太差的情況下，遇到碎石坑洼路面一定要減速慢行，特別要保護好輪胎側(cè)壁不受擠壓，因為輪胎最薄弱的地方就是側(cè)壁，車上可以備一個千斤頂，補胎工具，遇到非爆胎輕微漏氣情況可以自行修理，如果離附近補胎地方不遠(yuǎn)的情況下可以用打氣泵補氣后開一段補一次（切記扎到東西不要立馬***，補氣后慢速行駛）（優(yōu)點，成本低，不需要占用車內(nèi)太多空間，缺點，只能處理一般扎破的小口）
第二，安裝車頂行李框帶備胎，注意高度不要高于車頂50CM（優(yōu)點，成本適中，能解決備胎問題，缺點，增大風(fēng)阻增加油耗，下地庫局限性大）
第三，安裝后掛式備胎架懸掛備胎，需要把牌照掛于備胎外（優(yōu)點，解決備胎問題，不增加風(fēng)阻，缺點，成本太高，路上有被交警找麻煩的可能，雖然后掛備胎現(xiàn)在交警部門已經(jīng)合法合規(guī)，但是還是有部分交警會錯誤處罰的情況）
無論任何解決方案，還是需要駕駛員有一個良好的駕駛習(xí)慣，復(fù)雜局面慢慢慢才是最好的辦法
我來回答：目前沒有備胎的轎車有很多款，自車配套的是防爆胎，全名“缺氣保用輪胎”在零氣壓的情況下可以行駛80公里左右，萬一輪胎扎釘沒氣了，找個服務(wù)區(qū)或高速出口下去修補即可。最好車上帶個車載充氣泵，以防萬一，方便自己。
請放心行駛，祝您車行萬里，平安無憂！謝謝！
到此，以上就是小編對于減肥訓(xùn)練營宋教練的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于減肥訓(xùn)練營宋教練的1點解答對大家有用。
