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濟(jì)寧的交通那么擁堵，怎么不建高架橋或者下穿隧道？
永遠(yuǎn)不可能超越的城市地面交通網(wǎng)絡(luò)：
《超前立交專家》即《航天?追刺骨》建言新崛起城市《濟(jì)寧市》建全市主干線交通網(wǎng)絡(luò)為《無紅綠燈和斑馬線無交通擁堵不占線路外土地面積不***絕對(duì)安全的經(jīng)濟(jì)萬能瘦身交通網(wǎng)絡(luò)》：
（1）道路技術(shù)缺陷***通擁堵均發(fā)生在交叉路口，世界上所有立交技術(shù)都存在這種缺陷?！逗教?追刺骨》兩項(xiàng)專利技術(shù)顛覆了世界立交技術(shù)，其效果即為上段萬能網(wǎng)絡(luò)功能。
（2）2018年中國科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)組織專家進(jìn)行了評(píng)估，結(jié)論是治理交通擁堵有效，顛覆現(xiàn)有立交技術(shù)，領(lǐng)先幾百年。
（3）顛覆技術(shù)的關(guān)鍵是顛覆了立交橋左轉(zhuǎn)向行車道設(shè)計(jì)方案。
。，，，11【山東交警】您的小型汽車魯H66S57于21，018-03-25 15:26在省道7069公里800米至省道706，被交通技。。。術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄了‘其他機(jī)動(dòng)。車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20%’的違法行為(記3分)。請(qǐng)于收到本告知之日起30日內(nèi)接受處理。1，，，，，，，1，，，
濟(jì)寧的高架橋早已在規(guī)劃之中。近些年，濟(jì)寧也飽受城市堵車之苦，只有進(jìn)行立體交通的建設(shè)，拉開城市框架，才能舒緩日益擁堵的城市之痛。
目前已計(jì)劃建設(shè)的高架橋有火炬路和王母閣路兩座跨十字路口與公鐵立交的跨線橋。王母閣路和火炬路是濟(jì)寧城區(qū)兩條南北走向的主干道，受日菏鐵路公鐵立交橋車道較少的限制，極易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，嚴(yán)重制約了這兩條道路在城區(qū)連接南北交通所發(fā)揮出的重要作用。在這兩條道路上加裝高架橋，實(shí)現(xiàn)主干道快捷化是城區(qū)改善交通的重要內(nèi)容之一。
火炬路跨線橋現(xiàn)已開工建設(shè)，設(shè)計(jì)方案最高處超過鐵路線8米，時(shí)速60公里，雙向4車道，僅限機(jī)動(dòng)車行駛，保障了行人安全。
王母閣路跨線橋建設(shè)工程，跨越王母閣路與車站西路十字路口，電廠專用鐵路線，日菏鐵路，全長1.6公里，雙向四車道，時(shí)速50公里。
另外濟(jì)寧還將修建環(huán)形快速路，在城北任興路、城東東外環(huán)路、城南濟(jì)州大道、城西西外環(huán)路形成換線快速路，道路形式將會(huì)是高架路為主。全部貫通之后，濟(jì)寧將迎來城市交通建設(shè)的巨大變化，讓我們拭目以待。
要解決濟(jì)寧交通擁堵問題，必須找到擁堵原因。現(xiàn)在已經(jīng)建好了內(nèi)環(huán)高架，大大緩解了交通壓力，但是并沒有從根本上解決，近幾年來濟(jì)寧城區(qū)涌現(xiàn)出大量三小車輛，無牌無證，橫沖直撞，隨意變道，加塞變道，不遵守交通規(guī)則。
濟(jì)寧應(yīng)該借鑒周邊城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在主城區(qū)取締三小車輛，還市民一個(gè)良好的交通環(huán)境。
這兩年高架在濟(jì)寧已經(jīng)建成了好多，最具代表性的就是一次性建成41公里的內(nèi)環(huán)高架路，建成的高架橋有運(yùn)河路高架、王母閣高架、火炬路高架等等，今年正在施工的崇文大道下跨寧安大道高架，以后濟(jì)寧擁堵將成為過去式。
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